Jednym z najważniejszych detali w samochodzie, który decyduje o naszym bezpieczeństwie są śruby i nakrętki do kół. Te drobne elementy trzymają koła przytwierdzone do piasty, dzięki czemu nasz pojazd może sprawnie przyspieszać i hamować, a także skręcać. Ich obecność jest kluczowa dla naszego bezpieczeństwa, a mimo to często o nich zapominamy i je lekceważymy. Co należy wiedzieć o śrubach do kół i nakrętkach?
Śruba do felgi
Po zakupie nowych felg bardzo często okazuje się, że obecne nakrętki lub śruby nie pasują do nowych obręczy. Często także zdarza się, że stare śruby są już mocno zużyte, lub nawet zardzewiałe, co także kwalifikuje je do wymiany. Właśnie dlatego, bardzo często oprócz nowych felg, należy zakupić nowe śruby mocujące do kół.
Poprawny dobór nakrętek i śrub do kół pozwoli na właściwy montaż felgi do pojazdu, oraz pozwoli na uniknięcie wszelkich zarysowań i uszkodzeń powierzchni felg podczas montażu. Wiedząc, dlaczego nowe śruby są tego warte, warto zastanowić się nad tym, jak je poprawnie dobrać. W związku z tym, należy pochylić się nad takimi parametrami śrub, nakrętek i felg, jak:
Śruby pływające są rozwiązaniem dedykowanym dla osób, które kupiły felgi o innym rozstawie otworów montażowych względem piasty. Śruby te montuje się, aby zniwelować różnicę w rozstawie otworów. Należy jednak pamiętać, że śruby te można używać tylko w sytuacji, gdy różnica w rozstawie wynosi do 2 milimetrów. Jeśli rozstaw otworów w piaście wynosi 4×98, a rozstaw otworów w feldze wynosi 4×100, to można zastosować śruby pływające. W ten sposób zniwelujemy różnice w rozstawie. Jeśli jednak rozstaw otworów w feldze wyniesie 4×102, to śruby pływające się nie sprawdzą.
Należy podkreślić, że jeśli występuje różnica w rozstawie otworów montażowych, to nie wolno stosować zwykłych śrub. W takim wypadku należy stosować śruby pływające. Jeśli różnica w rozstawie otworów montażowych nie istnieje, to nic nie stoi na przeszkodzie, aby używać śrub pływających.
Szpilki do felg to nic innego, jak wbite w piastę śruby, które nie mogą się przemieszczać. Na tych śrubach zakłada się felgę, którą następnie przykręca się nakrętkami. Rozwiązanie to występuje w różnych pojazdach i w różnych formach, a jego największą zaletą jest łatwość wymiany koła. Rozwiązanie to jest bardzo wygodne zarówno dla mechaników, jak i kierowców w razie awarii na drodze.
Nakrętki do kół pozwalają na szybką zmianę kół, przy takiej samej wytrzymałości jak u śrub. Problemem jest jednak sytuacja, w której uszkodzeniu ulegnie szpilka. W takim wypadku należy ją wybić z piasty, co bardzo często może spowodować trwałe uszkodzenie tego elementu.
Jeśli jedynym problemem jaki mamy jest wygląd wizualny felg, ponieważ pod względem technicznym pasują one do nowych obręczy, to warto rozejrzeć się za zestawem nakładek na śruby. Rozwiązanie to jest tanie i proste w użyciu, oraz daje nam duże pole do dopasowania kształtu i koloru zaślepek do felg.