Wyważanie kół — jak wpływa na bezpieczeństwo jazdy?

Wyważanie Kół — Jak Wpływa Na Bezpieczeństwo Jazdy? – Proserwis zdjęcie nr 4
Czy warto zakładać felgi aluminiowe na zimę?
25 lutego 2023
koło zapasowe w sprayu
Przebita opona w aucie — kiedy wymiana, a kiedy naprawa?
25 kwietnia 2023
Pokaż wszystkie
Informujemy, że we wszystkie soboty między 01.07 a 31.08 zakład będzie nieczynny. Przepraszamy.

Informujemy, że we wszystkie soboty między 01.07 a 31.08 zakład będzie nieczynny. Przepraszamy.

Absolutną podstawą dla zachowania bezpieczeństwa na drodze oraz wysokiego komfortu podróżowania samochodem jest odpowiednie wyważenie kół. Jest to zabieg, który zdecydowanie zwiększa przyczepność, a także skraca drogę hamowania. W przypadku źle wyważonych kół opony znacznie szybciej się zużywają, a co za tym idzie, tracą swoje właściwości. W tym wpisie podpowiemy, czym jest wyważanie kół, jak rozpoznać czy koła są odpowiednio wyważone oraz jak często powtarzać ten zabieg. Serdecznie zapraszamy do skorzystania z naszego poradnika. 

Na czym polega wyważanie kół?

Kiedy w samochodzie odczuwasz drgania i słyszysz charakterystyczny hałas, to niekoniecznie musi to oznaczać wymianę opon na nowe. Może być też tak, że Twój samochód potrzebuje wyważenia kół. Na czym polega tego rodzaju zabieg?

Wyważanie kół to nic innego  jak równomierne rozłożenie masy zarówno samej opony, jak i felgi w taki sposób, aby masa koła na oś pojazdu rozkładała się wokół środka obrotu.

W efekcie takiego działania na kole nie występują miejsca o większej lub mniejszej masie, a zatem defekty i usterki związane z kołem zostają wyeliminowane za pomocą małych odważników montowanych wewnątrz opony, a których zadaniem jest idealnie zrównoważyć ich masę. Wyważanie kół to zadanie dla specjalistów, dlatego tego rodzaju zabiegi wykonuje się w profesjonalnych warsztatach samochodowych i przy użyciu specjalistycznej maszyny do wyważania kół — wyważarki.  Wskazuje ona dokładne miejsce, w którym montuje się odważniki.

Sposoby wyważania kół

Obecnie w serwisach samochodowych stosuje się dwie techniki wyważania kół. Są to:

  • Statyczne wyważanie kół — wykorzystywane jest, gdy koło ma bicie w płaszczyźnie pionowej
  • Dynamiczne wyważenie kół — stosuje się ją w przypadku, gdy koło ma bicie na boki

Jakie są najczęstsze przyczyny niewyważonych kół?

Przyczyn nieprawidłowo wyważonych kół może być wiele. Nie zawsze muszą być one związane z niepoprawną eksploatacją pojazdu, wręcz przeciwnie — bardzo często zdarza się, że opony i felgi już na etapie produkcji są źle wyważone. Do najczęstszych przyczyn nieodpowiednio wyważonych kół na samochodach zaliczyć należy:

  • uszkodzenie felgi
  • zużycie opony
  • zużycie zawieszenia
  • źle ustawiona zbieżność
  • wady powstające na etapie produkcji.

Jak rozpoznać źle wyważone koła?

Do charakterystycznych objawów wiążących się ze źle wyważonymi kołami należą:

  • drgania odczuwalne na kierownicy samochodu
  • wibracje w nadwoziu,
  • zmniejszoną sterowność pojazdu,
  • wydłużenie drogi hamowania,
  • nierówne starcie bieżnika,
  • hałas wydostający się spod opon.

Jakie konsekwencje mogą nieść za sobą źle wyważone koła?

Jeśli w trakcie jazdy odczuwasz charakterystyczne  drgania na kierownicy, zwiększony hałas wydobywający się spod opon, czy inne wyżej wspomniane objawy to znak, że koła w Twoim samochodzie, ale także motocyklu mogą być źle wyważone. Nie można tego lekceważyć, ponieważ w działa to nie tylko na niekorzyść Twojego pojazdu, a co za tym idzie zwiększa koszty przyszłych napraw, ale przede wszystkim bezpieczeństwo osób podróżujących. Do negatywnych skutków źle wyważonych kół zaliczyć należy:

  • pogorszona przyczepność pojazdu do nawierzchni drogi
  • wydłużona droga hamowania
  • ograniczone ruchy kierownicą
  • szybsze zużycie elementów zawieszenia w pojeździe mechanicznym
  • nierównomierne zużywanie się bieżnika opony
  • wyższe spalanie
  • znaczne obniżenie komfortu, wygody i bezpieczeństwa jazdy.

Jak często wyważać koła?

Wyważanie kół na samochodzie powinno odbywać się nie tylko w procesie normalnej eksploatacji pojazdu, ale także w przypadku wad fabrycznych opon, czy po innych często nieprzewidzianych sytuacjach. Należą do nich m.in.:

  • kolizja drogowa
  • uderzenie felgą o krawężnik
  • nagłe, gwałtowne hamowanie
  • wjechanie kołem w duży dołek
  • zmiana opon na feldze
  • długa jazda po nierównej drodze.

Standardowo sprawdzenie czy koła w Twoim samochodzie są odpowiednio wyważone powinno się odbywać po przejechaniu 5000 km.

 

 

Podobał Ci się tekst? Oceń!

Komentarze są wyłączone.