Opony opuszczające hale produkcyjne posiadają szereg różnych oznaczeń. Jednymi z nich są kolorowe kropki, które na pierwszy rzut oka wyglądają dość tajemniczo. Ich barwy są różne i zależą od danego producenta oponiarskiego.
Każda nowa opona, która opuszcza fabrykę, musi przejść szereg skrupulatnych kontroli jakości. Należą do nich m.in.: badanie centryczności opony oraz sprawdzenie wyważenia. Po takim procesie opona posiada certyfikat, że przeszła pomyślnie testy fabryczne. Kropki na oponach są tego potwierdzeniem. Warto wiedzieć, że kolory kropek nie są ściśle przywiązane do danego producenta opon. U różnych dostawców mogą oznaczać coś zupełnie innego.
Mogą informować o:
Czytaj też: Paski na oponach – co oznaczają?
Nie ma przepisów, które nakazują producentom stosowanie określonych kolorów kropek. Najczęściej spotykanymi kolorami są barwy podstawowe takie jak: czerwony, biały, zielony lub żółty. Wyjaśniając:
Niektóre zakłady produkujące opony nie umieszczają na kołach żadnych oznaczeń, zamiast tego stemplują opony np. kształtem trójkąta. Często poszczególne kolory nie mają większego znaczenia dla użytkowników, a są jedynie wewnętrznym kodem funkcjonującym w danym zakładzie.
Jeśli zakupimy opony bez żadnych oznaczeń, nie należy panikować. Nawet przy wymianie opon doświadczony wulkanizator poradzi sobie przy użyciu nowoczesnego sprzętu z prawidłowym wyważeniem ogumienia, jeśli nie będzie ono posiadało żadnych oznaczeń.
Pomimo że producent nie umieścił na oponie żadnych oznaczeń, każdy model ogumienia musi przejść testy jakościowe, zanim trafi do sprzedaży. Nie ma od tego odstępstwa. Opony są tak ważnym elementem samochodu, że muszą spełniać rygorystyczne normy bezpieczeństwa.
Coraz częściej kolorowe kropki możemy spotkać również na felgach. Rozwiązania te stosowane są najczęściej w przypadku fabrycznego wyposażenia samochodów i poprawiają współpracę pomiędzy producentami ogumienia a obręczy. Ma to znaczenie gdy w grę wchodzi duża partia produktów. Warto wspomnieć, że markowi producenci felg umieszczają na swoich produktach różnego rodzaju znaczniki, tak aby jeszcze lepiej zgrać oznaczenia na oponie z tymi na feldze. Dzięki temu oba komponenty są lepiej zoptymalizowane jakościowo.